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Débuter / Re : Va et vient avec gare centrale voie unique

« le: décembre 17, 2019, 10:33:12 am »

essayez donc !
je ne vois pas votre câblage et il faut bien apprendre par vous-même par essais-erreurs.

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Débuter / Re : Va et vient avec gare centrale voie unique

« le: décembre 17, 2019, 09:28:07 am »

Il y aura une erreur à la vérification (compilation).

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Modélisation, Architectures logicielles et matérielles / Re : Gérez votre réseau (Le système de Denis)

« le: décembre 14, 2019, 11:47:43 am »

Super Denis,

J'ai lancé sur mon Mac et je vois mon réseau chéri !
avec la nouvelle version de Processing 3.5.3
a suivre ...

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Vos projets / Re : Wagon de mesure distance et vitesse

« le: décembre 13, 2019, 01:41:16 pm »

Pour répondre à Trimarco232, c’est utile d’avoir un tel outil, par exemple :
- étalonner les vitesses des locos dans la centrale pour les commander à 30, 60 ou 90 km/h échelle en fonction des conditions de circulation.
- mesurer des portions de voies pour les intégrer dans des algo de ralentissement ou d’arrêt précis.
Et il y en d’autres sûrement.

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Vos projets / Re : Wagon de mesure distance et vitesse

« le: décembre 11, 2019, 11:22:01 am »

J'avais posé la question en MP concernant la différence par rapport au projet de Geoff Bunza pointé par Marcel. Voici sa réponse qui explique aussi pourquoi 2 capteurs au lieu d'un :

Par rapport à la réalisation de Geoff Bunza, je n'ai pas de capteur d'effort de traction et surtout le principe de mesure de la position est différent. Geoff compte le temps écoulé et le nombre d'impulsions de roue avec un capteur à effet Hall tout ou rien. Pour ma part, je calcule la position avec 2 capteurs analogiques et un peu de trigo. J'ai utilisé deux petits accumulateurs alors qu'il utilise une réserve d'énergie sous forme de gros condensateurs. Il transmet les données par radio, moi par Bluetooth. Il a besoin d'un récepteur spécifique, moi j'utilise un smartphone, une tablette ou un PC.  Le filtrage des données, aussi, est différent: une moyenne flottante sur 5 points pour lui, un filtre du 2nd ordre pour moi, avec l'astuce du calcul de la dérivée par le filtre. Pour les champions de traitement du signal, on pourrait aller jusqu'à un filtre de Kalman.
Un autre point intéressant pour un article, est le développement sous Processing d'une appli pour Android.

Ceci dit, les deux réalisations se ressemblent un peu, c'est un wagon qui roule et qui affiche ...

J'ai utilisé ces principes de mesure et filtrage dans une vie antérieure...

Voilà qui promet de nous apprendre ou rapeller plein de bonnes choses.

Dominique

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Vos projets / Re : Wagon de mesure distance et vitesse

« le: décembre 11, 2019, 09:33:49 am »

Je rassure tout le monde : ça va se faire !

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Vos projets / Re : Wagon de mesure distance et vitesse

« le: décembre 10, 2019, 11:46:51 am »

Bravo Conchito,

Voilà une réalisation complète bien documentée qui mériterait de figurer dans les articles du site éditorial, dans la catégorie "Projets ferroviaires niveau 2" car c'est assez complexe pour un néophyte (matériel et logiciel). Mais cela ferait plaisir à ceux qui se souviennent de la trigo et des dérivées (un cas concrêt de "à quoi ça sert !"). Cela interessera les clubs évidemment.

Je n'ai pas comparé ta réalisation à celle de Geoff Bunza , mais cela ferait de toute façon une version française et très claire.

Evidemment c'est réservé à l'échelle HO (ou plus grande), sauf si on peut externaliser le nano et l'afficheur.

Si cela te tente, envoies moi un MP pour que je t'inscrive parmi les rédacteurs.
Nous sommes plusieurs à donner notre avis sur chaque article avant publication, donc une garantie de qualité dans l'esprit Locoduino.

Amicalement
Dominique

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Discussions ouvertes / Re : Utilisation d'une tablette en Wi-Fi

« le: décembre 09, 2019, 09:49:34 pm »

Probablement dans la doc des produits.

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Débuter / Re : Va et vient avec gare centrale voie unique

« le: décembre 09, 2019, 09:38:48 pm »

Effectivement, il ne faut pas relier la pin 13 au 5v mais la déclarer INPUT-PULLUP.

A part cela, au moindre court-circuit, tout grille ! Il faut une limitation de courant entre l’alim et les rails, d’où la nécessité du Max471 et du soft adéquate.

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Le logiciel DCC++ / Re : Problème de lecture et programmation de CVs avec DCC++

« le: décembre 05, 2019, 09:39:46 pm »

Effectivement il n’est pas conseillé de modifier la bibliothèque DCCpp qui est maintenue par Thierry : seul il a le droit de la modifier.
Par contre vous pouvez utiliser le logiciel DCC++ disponible ici : https://github.com/DccPlusPlus/BaseStation et tout le code sera dans des onglets de l’IDE et vous avez accès à la totalité du code pour tester cette modification.

Si cette modif marche, nous devrons la valider à plusieurs après de nombreux test sur divers décodeurs et c’est Thierry qui fera son intégration. C’est nécessaire d’être sérieux et vous le comprenez sans doute.

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Vos projets / Re : Détecter l'absence de courant

« le: novembre 27, 2019, 12:12:27 am »

Le plus simple est de partir des exemples de la bibliothèque EEPROM dans le menu exemples de l’IDE.
Il y a tout ce qu’il vous faut.

L’article cité vous conduira à vous emmêler les pinceaux. Faites simple !

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Présentez vous ! / Re : Nouveau inscrit

« le: novembre 25, 2019, 03:01:29 pm »

Bonjour et Bienvenue,

nous avons besoin de partages d'expériences sur JMRI : merci d'avance

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Modélisation, Architectures logicielles et matérielles / Re : Réseau hivernal en N et machines d'états

« le: novembre 25, 2019, 02:57:41 pm »

Bonjour Marc-Henri,

Il est remarquable de pouvoir lire la conception et la réalisation d'un projet de A jusqu'à Z avec les détails permettant à d'autres modélistes de pouvoir s'en inspirer. Merci Marc-Henri car la pédagogie est excellente 

J'avais bien compris que les couples en bois permettraient de réaliser une gare cachée sous la montagne et une route pour permettre à un autocar de circuler entre le bas et le haut du village. Avec les descriptions des objets logiciels (zones, aiguilles, signaux, ..) je m'attendais à un fonctionnement impeccable, ce que la vidéo confirme avec brio : Bravo et merci encore pour le partage sur Locoduino.

J'avoue que le système Magnorail pour le bus est très réaliste, sa vitesse est faible ce qui est plus beau à voir. Quels composants as-tu utilisé sur (https://www.magnorail.com/fr/products)
Les automatismes de circulation m'impressionnent également, avec ces caractères spéciaux sur l'écran LCD ! (je vais devoir faire un effort sur mon réseau, cela me donne du courage !)

Bravo ! et la suite avec impatience, avec la neige qui commence tôt cette année 

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Débuter / Re : Va et vient avec gare centrale voie unique

« le: novembre 24, 2019, 09:24:45 am »

Bonjour,

Les détecteurs doivent être traversés par le courant d’alimentation des rails (du lmd18200),
Comme indiqué sur cette page :
http://forum.locoduino.org/index.php?topic=558.msg6730#msg6730

Attention au sens de branchement vu que vous êtes en analogique.

Du côté detection, toutes les entrées de l’Arduino et les anodes des transistors des optos sont reliées au 5v : ca ne va pas détecter ! Et les transistors des optos vont cramer à la première detection. Et l’Arduino aussi.

Et comme interface utilisateur, hormis la commande par encodeur, je ne vois pas comment l’opérateur peut voir ce qu’il fait (pas d’afficheur ni de leds !) et à quoi sert exactement l’encodeur (vitesse évidemment et direction ?) et comment faire la configuration : il y a encore plus de paramètres à configurer que dans mon projet !!!

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Shields et Modules / Re : Re : Module de détection par induction pour canton DCC

« le: novembre 21, 2019, 08:35:09 pm »

On trouve un circuit tout fait à 1,5€

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F312267298659

Qu’est-ce que ça vaut ?

Si on regarde les photos, on y voit pas mal de composants, bien plus que dans le schéma de Pik35. Pourquoi  si vous savez ?