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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 11, 2024, 12:35:04 pm »
Quel type cible faudrait-il pour chaque signal ?
L'Arduino pour le train miniature
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 11, 2024, 12:28:46 pm »
Je suis aussi d’accord.
J’apprends. Merci pour les explications
.
On ajoute cela au cahier des charges.
J’apprends. Merci pour les explications
.On ajoute cela au cahier des charges.
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 10, 2024, 04:25:54 pm »
C'est beau et on ne change plus.
C'est le plan officiel pour démarrer votre gestionnaire.
avec cette précision : on ne peut pas passer de la voie intérieure à la voie extérieure (et vice versa) sans passer par la voie de dégagement.
Autour des TJS les circulations possibles sont :
z5 -> z1
z5 -> z0
z1 -> z6
z0 -> z6
z0 -> z9
z1 -> z9
z10 -> z2
z10 -> z0
Hâte de voir vos propositions en commençant pas une schéma d'architecture générale pour comprendre les "où" et "quoi" et comment sont reliés les éléments entre eux (Can avec LaBox par exemple si possible).
C'est le plan officiel pour démarrer votre gestionnaire.
avec cette précision : on ne peut pas passer de la voie intérieure à la voie extérieure (et vice versa) sans passer par la voie de dégagement.
Autour des TJS les circulations possibles sont :
z5 -> z1
z5 -> z0
z1 -> z6
z0 -> z6
z0 -> z9
z1 -> z9
z10 -> z2
z10 -> z0
Hâte de voir vos propositions en commençant pas une schéma d'architecture générale pour comprendre les "où" et "quoi" et comment sont reliés les éléments entre eux (Can avec LaBox par exemple si possible).
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 10, 2024, 01:22:47 pm »
Donc on garde z12 et z4 ce qui nécessite les coupures de voies correspondantes.
et le schéma reste inchangé
Chacun maintenant peut proposer son gestionnaire en précisant l'architecture matérielle qui est supportée, les liaisons vers capteurs, actionneurs, signaux, l'unité centrale supportant le gestionnaire (si centralisé) et les éléments d'interface utilisateurs (TCO ou pas, commandes et réglages).
La centrale DCC sera de préférence pilotée par le bus CAN, pour innover avec la centrale LaBox. Sinon, il faudra l'expliquer.
et le schéma reste inchangé
Chacun maintenant peut proposer son gestionnaire en précisant l'architecture matérielle qui est supportée, les liaisons vers capteurs, actionneurs, signaux, l'unité centrale supportant le gestionnaire (si centralisé) et les éléments d'interface utilisateurs (TCO ou pas, commandes et réglages).
La centrale DCC sera de préférence pilotée par le bus CAN, pour innover avec la centrale LaBox. Sinon, il faudra l'expliquer.
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Vos projets / Re : Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 10, 2024, 11:43:36 am »Bonjour
@Dominique et Denis
Dans cette version V0 les zones Z4 et Z12 sont non utiles car elles sont a attacher aux zones Z6 et Z10 ( électriquement, fonctionnellement aussi)
Le pourquoi est simple pour déterminer une "indépendance" ou une "dépendance" d une aiguille ou d un groupe d aiguille.
Si un mouvement de circulation ne peut passer que par 1 seul endroit alors il y a dépendance ( et donc enclise), si à l inverse on à une ou plusieurs alternative de passage alors on est indépendant et donc des zones séparées.
Rm si on met des à présent des zones séparées alors on se facilite les évolutions futures... ( dont notamment les sections isolées ( éclisse(s) coupure de rail, ...)
Ltr
J'ai compris: 2 solutions
- suppression des z4 et z12 et renumérotation des z6 et suivantes.
- les garder pour évolution futures mais je ne vois pas bien lesquelles
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 10, 2024, 11:08:01 am »
En attendant Denis avec son éditeur, voici une nouvelle version avec les noms de zone, les aiguilles. J'ai laissé les noms de signaux comme avant. J'ai ajouté les sens de circulation nominaux.
Autour des TJS les sens de circulation possibles sont :
z5 -> z1
z5 -> z0
z1 -> z6
z0 -> z6
z0 -> z9
z1 -> z9
z10 -> z2
z10 -> z0
@Etienne, oui il sera interessant de tester les facilités d'évolution du réseau et de ses appareils de voie. Ce sera possible dans des sujets séparés comme des fork sous Git
Autour des TJS les sens de circulation possibles sont :
z5 -> z1
z5 -> z0
z1 -> z6
z0 -> z6
z0 -> z9
z1 -> z9
z10 -> z2
z10 -> z0
@Etienne, oui il sera interessant de tester les facilités d'évolution du réseau et de ses appareils de voie. Ce sera possible dans des sujets séparés comme des fork sous Git
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 10, 2024, 10:03:50 am »
@ tout ceux qui ont la connaissance SNCF :
Pourriez-vous expliquer les fonctions des boutons situés en dessous de la représentation graphique de la gare de Méru ?
Pourriez-vous expliquer les fonctions des boutons situés en dessous de la représentation graphique de la gare de Méru ?
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 09, 2024, 10:39:40 pm »
@Laurent,
Partant sur le tracé N01 sans diagonale ni impasse, nous pourrons ensuite étudier comment modifier le ou les gestionnaires développés pour juger de la facilité de réaliser ces modifications.
Partant sur le tracé N01 sans diagonale ni impasse, nous pourrons ensuite étudier comment modifier le ou les gestionnaires développés pour juger de la facilité de réaliser ces modifications.
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 09, 2024, 07:50:57 pm »
SUPER !
On peut partir sur ce plan !
Qui a des questions ?
Bonne soirée !
On peut partir sur ce plan !
Qui a des questions ?
Bonne soirée !
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 09, 2024, 07:03:09 pm »
@Denis, apparemment T3-T4 a l’air d’être une TJD, ce qui n’est pas le cas de T1-T2.
Quels sont les chemins possibles :
Avec T1-T2: Z3 vers V1, Z3 vers VA, V2 vers Z6 et VA vers Z6
Avec T3-T4: Z8 vers V2, V1vers Z5, z8 vers VA et VA vers Z5
Mais pas Z8 vers V1 !?!
Quels sont les chemins possibles :
Avec T1-T2: Z3 vers V1, Z3 vers VA, V2 vers Z6 et VA vers Z6
Avec T3-T4: Z8 vers V2, V1vers Z5, z8 vers VA et VA vers Z5
Mais pas Z8 vers V1 !?!
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 09, 2024, 06:19:25 pm »
Voici ma version sur fond clair, normalement identique à celle de Denis.
Nous avons conservé les sémaphores en haut quand le cantonnement sera prévu.
Il manque les trajets possibles au travers des TJS (ce qu'on voit sur le dessin de Denis)
Et une description textuelle pour clarifier le projet sans ambiguïté.
On approche !!
Nous avons conservé les sémaphores en haut quand le cantonnement sera prévu.
Il manque les trajets possibles au travers des TJS (ce qu'on voit sur le dessin de Denis)
Et une description textuelle pour clarifier le projet sans ambiguïté.
On approche !!
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 09, 2024, 03:09:34 pm »
Je suis d'accord avec Denis. Restons simple pour obtenir l'adhésion du plus grand nombre.
Rien n'empêchera d'autres projets plus ambitieux mais après.
J'aimerai l'avis de Pierre, Laurent, Etienne et Christophe pour s'arrêter là.
Le dessin de Denis est à compléter avec les zones, les noms, etc..
Rien n'empêchera d'autres projets plus ambitieux mais après.
J'aimerai l'avis de Pierre, Laurent, Etienne et Christophe pour s'arrêter là.
Le dessin de Denis est à compléter avec les zones, les noms, etc..
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Vos projets / Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 09, 2024, 12:59:43 pm »
@Laurent,
Mon point de vue perso est que le nord est une simple bouche de retour non décorée et pas visible du public en expo. Au mieux il pourrait y avoir une gare cachée pour stocker des trains mais je n'en suis pas favorable car devient trop complexe.
Le projet doit rester quand même assez simple pour encourager tout le monde à comprendre un gestionnaire et avoir envie d'en faire un.
Pour la voie en impasse, ça ajoute une aiguille et quelques signaux et il faut que tu expliques les circulations (séquences de mouvement) avec les états des signaux correspondants pour en apprécier l'intérêt.
@tous, j'attends vos corrections à apporter au dessin initial qui n'est pas encore un cahier des charges pour le moment.
Pour être complet, il faudra le compléter par une description des circulations envisagées, les états des zones et des signaux, combien de trains possibles, les itinéraires qui leur sont prévus , etc.. j'en oublie sans doute.
Mon point de vue perso est que le nord est une simple bouche de retour non décorée et pas visible du public en expo. Au mieux il pourrait y avoir une gare cachée pour stocker des trains mais je n'en suis pas favorable car devient trop complexe.
Le projet doit rester quand même assez simple pour encourager tout le monde à comprendre un gestionnaire et avoir envie d'en faire un.
Pour la voie en impasse, ça ajoute une aiguille et quelques signaux et il faut que tu expliques les circulations (séquences de mouvement) avec les états des signaux correspondants pour en apprécier l'intérêt.
@tous, j'attends vos corrections à apporter au dessin initial qui n'est pas encore un cahier des charges pour le moment.
Pour être complet, il faudra le compléter par une description des circulations envisagées, les états des zones et des signaux, combien de trains possibles, les itinéraires qui leur sont prévus , etc.. j'en oublie sans doute.
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Vos projets / Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 09, 2024, 12:29:13 pm »Nono, non, donne le même cahier des charges à tout le monde et quand vous serez d'accord vous me faites signe.
Dommage, ce serait interessant de connaitre ta vision
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Vos projets / Re : Re : Projet partagé d'un gestionnaire de réseau
« le: janvier 09, 2024, 12:26:59 pm »Pour la voie banalisée "simple" voir mon dessin initial et la mettre au "nord" du dessin de Dominique me parait simple à faire.
Je pense aussi qu on peut ajouter une voie en impasse. Cela enrichira bien les scenarios d exploitation...
Je ne vois pas bien sur ton schéma un peu trop raturé ! Le nord c'est où, en haut ? Je pensais que l'essentiel est la gare et les boucles servent seulement à faire les retours. Il faut évidemment un sémaphore au milieu des boucles. et comme le sens de circulation peut s'inverser ce sera interessant.
Pour une voie de garage en impasse, à part garer un train, qu'est-ce que ça apporte de plus ?