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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: mai 06, 2023, 04:38:56 pm »
Cliquer sur le nom de la branche courante (Master)
Sélectionner la nôtre : Labox.
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L'Arduino pour le train miniature
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Le forum LOCODUINO est consacré aux discussions ayant trait à l'utilisation de l'Arduino dans les automatismes et les animations pour le train miniature. Nous avons eu récemment quelques inscriptions de personnes ayant des projets plus généraux mais surtout inapplicables au train miniature. Si votre projet ou vos questions ne concernent pas le modélisme ferroviaire, ne vous inscrivez pas, vous perdriez votre temps et nous aussi.
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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: mai 05, 2023, 10:42:58 pm »
Il faut sélectionner la branche Labox en haut à gauche de l'écran.
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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: mai 05, 2023, 09:01:37 am »
Merci Dominique.
J'ai oublié de préciser qu'il faut ajouter une ligne
#define LABOX_MOTOR_SHIELD new MotorDriver(32, 33, UNUSED_PIN, UNUSED_PIN, 36, 2.00, 2000, UNUSED_PIN)
dans config.h .
J'ai oublié de préciser qu'il faut ajouter une ligne
#define LABOX_MOTOR_SHIELD new MotorDriver(32, 33, UNUSED_PIN, UNUSED_PIN, 36, 2.00, 2000, UNUSED_PIN)
dans config.h .
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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: mai 04, 2023, 08:49:43 pm »
Et voilà, une nouvelle version 2.2.0 est poussée sur Github, et elle permet enfin de lire l'adresse de la loco sur le réseau.
Le chemin a été long, jusqu'à ce que je me demande si l'original CommandStation-ex fraichement téléchargée de leur Github sait, elle, déjà lire les CVs. Et là, surprise, en utilisant l'entrée par la console via la commande <R 1 2 3> et en configurant la voie de programmation, ça marche ! Et même plutôt bien puisque trois locos différentes avec des décodeurs différents ont été testées avec un taux de réussite de plus de 90%.
Boosté par cette découverte, alors que je commençais à émettre des doutes sur mon matériel ou sur la capacité d'un ESP32 à lire une donnée analogique, je suis reparti de plus belle à la chasse au fautif dans Labox v2. Et je me suis aperçu après moultes essais que c'est la mise à jour de l'affichage sur l'écran Oled qui nuit à la qualité de réception des Ack (acknowledgement) , ces petites consommations de la loco qui font vibrer la machine et répondent à la centrale. Je pense que les timings de rafraîchissement de l'écran décalait d'autant les mesures de consommation, et on devait louper la plupart des acks qui ont un timing très précis. Et en bloquant le rafraîchissement de l'écran, par ailleurs inutile à ce moment, le temps de la lecture d'un CV le problème est résolu !
Je tente alors de faire fonctionner la lecture de CV sur la voie principale puisque la carte Labox n'a pas de sortie pour une voie de programmation. Là encore je rencontre un mur, j'ai tout tenté en essayant de leurrer le moteur de lecture des Ack, la génération des signaux DCC, mais rien n'y a fait. Je me suis alors rabattu sur une honteuse astuce pour contourner le problème. Ce n'est pas élégant, mais ça marche.
Impossible de contourner la lecture pour la convaincre de fonctionner sur la voie principale, la lecture ne marche que si dans la configuration on déclare une voie de programmation. Et cette configuration est fabriquée au lancement de l'ESP32... Vous me voyez venir ? J'ai tout simplement fait redémarrer l'ESP pour le changer de mode. Le mode est stocké tout au bout de la mémoire EEPROM pour ne pas gêner un éventuel usage par le moteur DCC, un seul et unique octet qui est soit un 'M' soit un 'P' qui dit dans quel mode sera la centrale lorsqu'elle redémarrera. Si rien n'a jamais été écrit là, on reste en mode pilotage ou 'M'.
En mode 'M', tout fonctionne correctement avec les applis compatibles. Les trains sont pilotés, ainsi que les accessoires comme sait le faire le successeur de DCC++. Lorsque l'on va dans le menu et que l'on demande à lire une CV, un 'P' est écrit dans l'EEPROM, et ESP.restart() est appelé ce qui redémarre le microcontrôleur. Pendant ce démarrage en mode 'P', je n'ai pas réussi à enlever la connexion Wifi qui est pourtant inutile pour ce mode, par contre l'affichage reste sur l'écran de lecture avec un ---- qui représente la valeur non lue. Dès que possible la lecture est lancée et la valeur remplace le '----'. Si l'on appuie sur le bouton 'Select' de la centrale, un 'M' est écrit dans l'EEPROM puis l'ESP est redémarré, et on revient dans le mode de pilotage.
C'est à peu près transparent, mais avec le redémarrage on a perdu les valeurs courantes des vitesses et des fonctions de la loco... Mais ça vaut mieux que de ne pas avoir de lecture de CV. Ca veut dire aussi que les commandes série de lecture/écriture (comme le <R 1 2 3>) ne fonctionneront pas en mode pilotage.
A noter que j'ai mis à jour la partie CommandStation-ex avec leur dernière version qui apporte notamment des corrections sur la lecture pour certains décodeurs récalcitrants.
En espérant que vous pourrez tester.
Le chemin a été long, jusqu'à ce que je me demande si l'original CommandStation-ex fraichement téléchargée de leur Github sait, elle, déjà lire les CVs. Et là, surprise, en utilisant l'entrée par la console via la commande <R 1 2 3> et en configurant la voie de programmation, ça marche ! Et même plutôt bien puisque trois locos différentes avec des décodeurs différents ont été testées avec un taux de réussite de plus de 90%.
Boosté par cette découverte, alors que je commençais à émettre des doutes sur mon matériel ou sur la capacité d'un ESP32 à lire une donnée analogique, je suis reparti de plus belle à la chasse au fautif dans Labox v2. Et je me suis aperçu après moultes essais que c'est la mise à jour de l'affichage sur l'écran Oled qui nuit à la qualité de réception des Ack (acknowledgement) , ces petites consommations de la loco qui font vibrer la machine et répondent à la centrale. Je pense que les timings de rafraîchissement de l'écran décalait d'autant les mesures de consommation, et on devait louper la plupart des acks qui ont un timing très précis. Et en bloquant le rafraîchissement de l'écran, par ailleurs inutile à ce moment, le temps de la lecture d'un CV le problème est résolu !
Je tente alors de faire fonctionner la lecture de CV sur la voie principale puisque la carte Labox n'a pas de sortie pour une voie de programmation. Là encore je rencontre un mur, j'ai tout tenté en essayant de leurrer le moteur de lecture des Ack, la génération des signaux DCC, mais rien n'y a fait. Je me suis alors rabattu sur une honteuse astuce pour contourner le problème. Ce n'est pas élégant, mais ça marche.
Impossible de contourner la lecture pour la convaincre de fonctionner sur la voie principale, la lecture ne marche que si dans la configuration on déclare une voie de programmation. Et cette configuration est fabriquée au lancement de l'ESP32... Vous me voyez venir ? J'ai tout simplement fait redémarrer l'ESP pour le changer de mode. Le mode est stocké tout au bout de la mémoire EEPROM pour ne pas gêner un éventuel usage par le moteur DCC, un seul et unique octet qui est soit un 'M' soit un 'P' qui dit dans quel mode sera la centrale lorsqu'elle redémarrera. Si rien n'a jamais été écrit là, on reste en mode pilotage ou 'M'.
En mode 'M', tout fonctionne correctement avec les applis compatibles. Les trains sont pilotés, ainsi que les accessoires comme sait le faire le successeur de DCC++. Lorsque l'on va dans le menu et que l'on demande à lire une CV, un 'P' est écrit dans l'EEPROM, et ESP.restart() est appelé ce qui redémarre le microcontrôleur. Pendant ce démarrage en mode 'P', je n'ai pas réussi à enlever la connexion Wifi qui est pourtant inutile pour ce mode, par contre l'affichage reste sur l'écran de lecture avec un ---- qui représente la valeur non lue. Dès que possible la lecture est lancée et la valeur remplace le '----'. Si l'on appuie sur le bouton 'Select' de la centrale, un 'M' est écrit dans l'EEPROM puis l'ESP est redémarré, et on revient dans le mode de pilotage.
C'est à peu près transparent, mais avec le redémarrage on a perdu les valeurs courantes des vitesses et des fonctions de la loco... Mais ça vaut mieux que de ne pas avoir de lecture de CV. Ca veut dire aussi que les commandes série de lecture/écriture (comme le <R 1 2 3>) ne fonctionneront pas en mode pilotage.
A noter que j'ai mis à jour la partie CommandStation-ex avec leur dernière version qui apporte notamment des corrections sur la lecture pour certains décodeurs récalcitrants.
En espérant que vous pourrez tester.
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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: avril 22, 2023, 02:40:33 pm »
Bonjour à tous
Nouvelle version 2.1.0 aujourd'hui. Le protocole Z21 a été appliqué et les applis Z21 sont donc devenues compatibles. Je travaille toujours sur la partie lecture de CV, mais je patine...
Nouvelle version 2.1.0 aujourd'hui. Le protocole Z21 a été appliqué et les applis Z21 sont donc devenues compatibles. Je travaille toujours sur la partie lecture de CV, mais je patine...
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Aide / Bienvenue sur le forum d'aide.
« le: janvier 16, 2023, 11:34:29 am »
Vous êtes ici à un endroit réservé pour les demandes d'aide, qu'elles concernent vos projets ou la reproduction de projets Locoduino, que ce soit de l'électronique ou de la programmation.
Les contraintes sont:
- Le projet doit concerner l'utilisation d'un Arduino (ou compatible) dans un projet de modélisme ferroviaire. Tout autre sujet, sauf cas exceptionnel, ne sera simplement pas traité. Il existe suffisamment de sites généralistes sur les Arduino, à commencer par la référence https://www.arduino.cc/ .
- Le problème doit être exposé de manière à ce qu'une aide soit possible : photo du montage, schéma électronique du même montage, code 'C' du fichier .ino et explications sur le contexte et le problème rencontré.
L'aide fournie ici est gratuite et désintéressée, elle est donc sans aucune garantie, ni de fonctionnement, ni de pertinence. Elle est fournie par des bénévoles qui consacrent du temps aux problèmes des autres. Merci donc de respecter une syntaxe correcte et un discours courtois.
Les contraintes sont:
- Le projet doit concerner l'utilisation d'un Arduino (ou compatible) dans un projet de modélisme ferroviaire. Tout autre sujet, sauf cas exceptionnel, ne sera simplement pas traité. Il existe suffisamment de sites généralistes sur les Arduino, à commencer par la référence https://www.arduino.cc/ .
- Le problème doit être exposé de manière à ce qu'une aide soit possible : photo du montage, schéma électronique du même montage, code 'C' du fichier .ino et explications sur le contexte et le problème rencontré.
L'aide fournie ici est gratuite et désintéressée, elle est donc sans aucune garantie, ni de fonctionnement, ni de pertinence. Elle est fournie par des bénévoles qui consacrent du temps aux problèmes des autres. Merci donc de respecter une syntaxe correcte et un discours courtois.
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Discussions ouvertes / Re : Piloter une Z21 avec ARDUINO
« le: janvier 11, 2023, 11:45:25 am »
Le protocole Z21 a été implémenté dans les premières versions du projet LaBox, pour que cette centrale DCC soit pilotée par l'application Z21. Tout le codage a été fait d'après le document cité plus haut. Voir sur le Github de Locoduino : https://github.com/Locoduino/LaBox
Le source concerné est LaBox/src/Throttles/MessageConverterZ21.cpp .
Le portage vers la branche CommandStation-EX-LaBox est prévu, mais encore en cours.
Le source concerné est LaBox/src/Throttles/MessageConverterZ21.cpp .
Le portage vers la branche CommandStation-EX-LaBox est prévu, mais encore en cours.
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Présentez vous ! / Re : bonjour je m appel pierre j ai bientôt 60 ans
« le: novembre 29, 2022, 04:22:13 pm »
oups, désolé. Merci Jean Luc.
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Présentez vous ! / Re : bonjour je m appel pierre j ai bientôt 60 ans
« le: novembre 29, 2022, 09:20:48 am »
Bonjour et bienvenue sur notre site.
Au delà de la formation justement conseillée par michel, vous pouvez aussi vous inspirer de l'article de Jean-Luc https://www.locoduino.org/ecrire/?exec=article&id_article=25 qui ressemble beaucoup à votre besoin et y applique un 'pattern' de programmation, c'est à dire une façon de faire qui a fait ses preuves : la machine à états.
Au delà de la formation justement conseillée par michel, vous pouvez aussi vous inspirer de l'article de Jean-Luc https://www.locoduino.org/ecrire/?exec=article&id_article=25 qui ressemble beaucoup à votre besoin et y applique un 'pattern' de programmation, c'est à dire une façon de faire qui a fait ses preuves : la machine à états.
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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: novembre 24, 2022, 10:16:07 am »
Et après réflexion, je pense que ce sont les facteurs de seuil et de valeur qui ne doivent pas correspondre à notre implémentation matérielle. A creuser.
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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: novembre 23, 2022, 05:00:03 pm »
C'est implémenté, mais la remontée d'info par la lecture analogique de la broche 36 ne semble pas fonctionner dans ce cadre là...
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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: novembre 23, 2022, 03:45:07 pm »
Du côté HMI, c'est le code tel qu'il est utilisé dans Labox V1, à part quelques subtilités... Je n'ai rien changé au code des boutons.
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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: novembre 23, 2022, 01:23:47 pm »
#define PIN_BTN_SEL 18
#define PIN_BTN_BTNUP 23
#define PIN_BTN_BTNDWN 19
dans hmiConfig.h
#define PIN_BTN_BTNUP 23
#define PIN_BTN_BTNDWN 19
dans hmiConfig.h
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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: novembre 22, 2022, 10:35:45 pm »
Voici une nouvelle version, avec un SSid qui s'appelle Labox_xxx, et un mot de passe Pass_xxx . Pas de moyen pour l'instant de supprimer complétement le mot de passe, ou de passer en mode WPA simple. C'est normalement tout le temps compatible WPA, WPA2 et même WPA3 !
J'ai mis en route aussi l'affichage voltage/courant. Par contre, les routines utilisées pour la remontée d'info de la voie ne semblent pas fonctionner... Ce qui fait que la lecture de CV ne marche pas. La loco vibre, mais rien ne remonte, malgré l'adaptation nécessaire à la lecture de CV sur la voie principale.
Est il prévu un jour d'avoir une Labox avec deux sorties, voie principale et voie de programmation ?
J'ai mis en route aussi l'affichage voltage/courant. Par contre, les routines utilisées pour la remontée d'info de la voie ne semblent pas fonctionner... Ce qui fait que la lecture de CV ne marche pas. La loco vibre, mais rien ne remonte, malgré l'adaptation nécessaire à la lecture de CV sur la voie principale.
Est il prévu un jour d'avoir une Labox avec deux sorties, voie principale et voie de programmation ?
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Vos projets / Re : projet centrale "LaBox" wifi DCC++ Can
« le: novembre 21, 2022, 09:02:38 am »
Pour le port, je n'ai pas changé le port par défaut de CommandStation, c'est 2560 qui marche chez moi.