Centrale dcc minimaliste

[simontpellier]

Bonjour,
 
Lazarus ?? Il y décidément une foule de solutions possibles ! Le choix est complexe, or j'en suis également à travailler sur un projet et donc à devoir arrêter des choix. Et il y a la question du TCO, qui semble secondaire au premier abord mais ne le reste pas longtemps et s'articule très vite avec tous les autres choix.

Le dessin du réseau est évidemment un choix tout aussi crucial. Le vôtre est très séduisant à parcourir... du regard... mais je crois utile de vous signaler une - peut-être - difficulté avec le double niveau : la voie supérieure en noir, lorsqu'on la parcourt en la prenant par l'intérieur (donc en sens horaire sur la branche supérieure), bénéficie d'une bonne longueur pour s'élever et devrait être dans la norme des 3% max, mais la "descente" sur le grill sera probablement beaucoup trop raide si je me réfère aux dimensions que vous avez annoncées.

Je suis impatient de voir la suite... je m'abonne !

[msport]

Est-ce que Altaya a vraiment commercialisé ce réseau ou est-ce une vue de l'artiste ?

https://www.altaya.fr/modelisme-maquette/le-train-des-alpes-modelisme-ferroviaire

Je les imaginais plutôt spécialisés dans le décor et les reproductions statiques.

[Thierry]

Ils l'ont diffusé sous forme d'abonnement, avec un élément par semaine... Très cher au total, mais réparti sur deux ans, ça va.

[msport]

Mais dixit : Cette collection n’est plus disponible, ...

[Dominique]

J'ai réussi a avoir 3 fois les 2 premiers numéros avec 1/2 voitures chacun, soit 3 voitures CIWL pour pinut's car les premiers numéros sont à 1€ environ.

voir la série d'Aiguillages :

[Dominique]

Mais le plus simple est de se reporter au protocole DCC++

DCC++Commands

< t REGISTER CAB SPEED DIRECTION>

[Thierry]

dans <t 5 3 7 0> on a :

- surtout pas d'espace entre le < et le t !
- 5 c'est bien le registre entre 1 et 11 (il y en a douze sur un Uno/Nano, et le 0 est réservé aux ordres transitoires (lecture de CV par exemple).
- 3 c'est l'adresse Dcc du décodeur de la loco
- 7 c'est la vitesse, assez faible ici. Généralement les décodeurs modernes fonctionnent avec 126 crans de 2 à 126. 0 est réservé pour l'arrêt total, le 1 pour l'arrêt d'urgence.
- 0 pour la direction, 1 pour l'autre direction...

Je dirais ici que l'espace et la vitesse faible sont à corriger. Mieux vaut passer à 50 ou 60 pour avoir une réaction franche... A moins que l'adresse de la loco ne soit pas à 3 ?

[Thierry]

-1, donc pas de réponse à une lecture de Cv 1... Il faudrait essayer avec une autre centrale pour s'assurer que la loco marche un minimum...

[msport]

DCC++ prévoit l'écriture
sur la main avec <w ... (! danger)
sur la prog avec <W ...

DCC++ prévoit la lecture
pas la main avec <r ... (c'est une extension ?)
sur la prog avec <R ...

une fois le shield reçu,
dans l'ordre, je lirais le CV 8, id constructeur, et le CV 7 type
et le CV 1 adresse de la loco

et ferais un reset ( en général avec 8 dans le CV 8 ) avec retour du CV 1 à 003