AUTOMATISATION D’UN PONT FLEISCHMANN 6152 (HO) AVEC UN ESP32

[Jean-Luc]

Moi je mettrais plutôt les rails sur le commun

[msport]

Page de la doc. Le relais bistable ne serait pas une mauvaise idée (moins de consommation)

[Jean-Luc]

Le modèle que montre msport est le bon, la ref est TQ2-12V

Un schéma équivalent que je trouve plus clair :

[bobyAndCo]

Ouhhhhha; merci les amis.

Bon OK schéma de Jean-Luc.

Et j'ai bien compris aussi qu'il faut prendre un TQ2-12V et non pas un TQ2-L2-12V

Merci Michel.

Je redéssine mon PCB mais tout rentrait déjà alors je n'ai pas de soucis. Je crois que cette carte n'est pas lion d'être finalisée grâce à vous.

[bobyAndCo]

Bon, je pense que tout est OK.

Voici le résultat, j'espère ne pas avoir fait d'erreurs. Je vous promets que j'ai fait drôlement gaffe ! Il n'est peut être pas évident même pour un connaisseur de voir les éventuelles erreurs ?

Petite précision, le TQ2 borne 1 (+) sera relié par un fil volant au condensateur à droite de la carte (sinon pas de place pour circuler)

[msport]

... les éventuelles erreurs ?

Intéressé par le schéma complet et le sketch ...

[bobyAndCo]

Je ne fais (pas encore) de schémas, du moins comme tu l'entends (juste des crobards sur papier). Je teste tout sur breadbord et quand ça fonctionne, je me met au dessin du PCB.

Par contre, je peux t'adresser le code. Je n'ai pas finalisé avec la PWM que je viens juste de décider d'installer après avoir fait tous mes test sans vitesse variable. Le scketch fonctionne mais je veux maintenant écrire des algorithmes pour la gestion des accélérations et décélérations.

Accélération et décélérations s'il n'y a qu'une porte à franchir... et trois portes (ou quatre)... et plus de portes. Je pense que je vais faire une accélération sur deux portes, puis vitesse constante, puis décélération deux portes avant d'arriver.

Dans le fichier zippé, tu as un fichier data, c'est le dossier à télécharger sur le serveur web de l'ESP32. Là aussi l'interface n'est pas finalisée mais ça fonctionne.

[Jean-Luc]

2 portes ?

Tu y vas un peu fort 

Sur un pont réel ça accélère sur l'équivalent de la largeur des voies et ça décélère sur un peu plus.

[bobyAndCo]

Oui peut être moins, mais ce ne sont que des paramètres (variables donc) que j'ajusterai au fur et à mesure. Ah et comme tu sembles t'y connaitre en ponts tournants, il parrait que les locos (en France j'entends) devraient toujours entrer côté opposé de la cabine. Vrai ?

[Jean-Luc]

J'en sais rien, je fais un réseau allemand 

[bobyAndCo]

Quelle idée !!! (le réseau allemand, j'entends) 

D'après ta vidéo, oui c'est ce que l'on voit. Dis donc elle est magnifique cette rotonde de Chambery. Et impressionnante avec son pont à l'intérieur.

Pour les accélérations et décélérations, je vais sans doute essayer d'exagérer un peu car c'est tout de même plus beau. L'algo de SlowMotionServo est adaptée pour cela, non ?

[Jean-Luc]

Si tu veux la vitesse, tu peux reprendre l'équation de SlowMotionServo ou mieux une sigmoïde : https://fr.wikipedia.org/wiki/Sigmoïde_(mathématiques) avec un coeff devant.

𝝺 te permettra de régler la douceur. Essaye dans Grapher

[Jean-Luc]

Quelle idée !!! (le réseau allemand, j'entends) 

Moi je veux des vapeurs principalement. Combien y a-t-il de vapeurs françaises disponibles en N ? C'est proche du néant 

[bobyAndCo]

Pour la courbe sigmoïde, effectivement le rendu est sympathique. Est ce que le moteur du Fleischmann en est capable, pas sûr, surtout le miens qui semble un peu usé.



Je ne connais pas l'offre de vapeurs en N. Bon mais en HO là par contre, il n'y a pas de problème. Mois aussi je suis essentiellement vapeur, en tous les cas époque III (et un peu IV).

Je me suis pris d'intérêt en particulier pour les 150 et rien que là j'en ai 9 différentes. 150 Y, 150 Z, 150 X, sans pare-fumée, avec...

[bobyAndCo]

Bonjour à tous,

Comme beaucoup d'entre nous, je n'ai pas encore terminé un projet que je suis déjà à en cogiter un nouveau. Concernant ce pont tournant, il y a moyen de le commander en CAN mais encore faudrait-il disposer d'au moins un câble supplémentaire. Cela est jouable si sur le PCB sous le pont, on converti le courant DCC 15~18 V alternatif en courant DC 12~15 V continu.

Y a t'il une meilleure solution (et pas trop encombrante) que le traditionnel pont de diodes 1N4001 et condensateurs de filtrage 100 et 200 uF ?

Le gros condensateur polarisé de 470, voire 1000 µF est quant à lui nécessaire quelque soit le montage.

Merci pour vos éclairages.