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L'Arduino pour le train miniature
Nouvelles:
Le forum LOCODUINO est consacré aux discussions ayant trait à l'utilisation de l'Arduino dans les automatismes et les animations pour le train miniature. Nous avons eu récemment quelques inscriptions de personnes ayant des projets plus généraux mais surtout inapplicables au train miniature. Si votre projet ou vos questions ne concernent pas le modélisme ferroviaire, ne vous inscrivez pas, vous perdriez votre temps et nous aussi.
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JMRI et Arduino / Re : 24 IN / 48 OUT card for JMRI
« le: décembre 26, 2019, 07:27:00 pm »
Bonjour Eric,
Bravo pour cette version compacte qui vient en complément de cette de nopxor qui est décrite ici :
http://forum.locoduino.org/index.php?topic=507.0
Je regrouperai ta contribution avec ce fil si tu es ok.
Bravo pour cette version compacte qui vient en complément de cette de nopxor qui est décrite ici :
http://forum.locoduino.org/index.php?topic=507.0
Je regrouperai ta contribution avec ce fil si tu es ok.
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Vie du forum / Re : Noël 2019
« le: décembre 26, 2019, 07:16:27 pm »
J’espère que le père Noel, qui est passé la nuit dernière, à comblé toutes vos espérances 
Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année 2019 et vous souhaiterai bientôt une nouvelle année.
Amicalement. Dominique
Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année 2019 et vous souhaiterai bientôt une nouvelle année.
Amicalement. Dominique
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Débuter / Re : Va et vient avec gare centrale voie unique
« le: décembre 20, 2019, 08:33:36 am »
Quel est ton modèle d'ACS712 ?
Ce circuit sert à mesurer des intensités de 20 ou 30 A
donc la lecture coté Arduino sera une valeur proche de 0 (zéro) du fait des faibles intensités sur ton réseau.
La mise au carré de cette lecture et le calcul de la racine carrée va encore accentuer cela.
DCC++ s'occupe de cette mesure dans l'onglet "currentMonitor.cpp"
Mais il vaudrait mieux utiliser un Max471.
Ce circuit sert à mesurer des intensités de 20 ou 30 A
donc la lecture coté Arduino sera une valeur proche de 0 (zéro) du fait des faibles intensités sur ton réseau.
La mise au carré de cette lecture et le calcul de la racine carrée va encore accentuer cela.
DCC++ s'occupe de cette mesure dans l'onglet "currentMonitor.cpp"
Code: [Sélectionner]
current=analogRead(pin)*CURRENT_SAMPLE_SMOOTHING+current*(1.0-CURRENT_SAMPLE_SMOOTHING); // compute new exponentially-smoothed currentTu peux t'en servir pour tester.Mais il vaudrait mieux utiliser un Max471.
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Débuter / Re : Va et vient avec gare centrale voie unique
« le: décembre 18, 2019, 07:39:27 pm »
bravo !
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Débuter / Re : Va et vient avec gare centrale voie unique
« le: décembre 17, 2019, 10:33:12 am »
essayez donc !
je ne vois pas votre câblage et il faut bien apprendre par vous-même par essais-erreurs.
je ne vois pas votre câblage et il faut bien apprendre par vous-même par essais-erreurs.
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Débuter / Re : Va et vient avec gare centrale voie unique
« le: décembre 17, 2019, 09:28:07 am »
Il y aura une erreur à la vérification (compilation).
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Modélisation, Architectures logicielles et matérielles / Re : Gérez votre réseau (Le système de Denis)
« le: décembre 14, 2019, 11:47:43 am »
Super Denis,
J'ai lancé sur mon Mac et je vois mon réseau chéri !
avec la nouvelle version de Processing 3.5.3
a suivre ...
J'ai lancé sur mon Mac et je vois mon réseau chéri !
avec la nouvelle version de Processing 3.5.3
a suivre ...
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Vos projets / Re : Wagon de mesure distance et vitesse
« le: décembre 13, 2019, 01:41:16 pm »
Pour répondre à Trimarco232, c’est utile d’avoir un tel outil, par exemple :
- étalonner les vitesses des locos dans la centrale pour les commander à 30, 60 ou 90 km/h échelle en fonction des conditions de circulation.
- mesurer des portions de voies pour les intégrer dans des algo de ralentissement ou d’arrêt précis.
Et il y en d’autres sûrement.
- étalonner les vitesses des locos dans la centrale pour les commander à 30, 60 ou 90 km/h échelle en fonction des conditions de circulation.
- mesurer des portions de voies pour les intégrer dans des algo de ralentissement ou d’arrêt précis.
Et il y en d’autres sûrement.
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Vos projets / Re : Wagon de mesure distance et vitesse
« le: décembre 11, 2019, 11:22:01 am »
J'avais posé la question en MP concernant la différence par rapport au projet de Geoff Bunza pointé par Marcel. Voici sa réponse qui explique aussi pourquoi 2 capteurs au lieu d'un :
Voilà qui promet de nous apprendre ou rapeller plein de bonnes choses.
Dominique
Citer
Par rapport à la réalisation de Geoff Bunza, je n'ai pas de capteur d'effort de traction et surtout le principe de mesure de la position est différent. Geoff compte le temps écoulé et le nombre d'impulsions de roue avec un capteur à effet Hall tout ou rien. Pour ma part, je calcule la position avec 2 capteurs analogiques et un peu de trigo. J'ai utilisé deux petits accumulateurs alors qu'il utilise une réserve d'énergie sous forme de gros condensateurs. Il transmet les données par radio, moi par Bluetooth. Il a besoin d'un récepteur spécifique, moi j'utilise un smartphone, une tablette ou un PC. Le filtrage des données, aussi, est différent: une moyenne flottante sur 5 points pour lui, un filtre du 2nd ordre pour moi, avec l'astuce du calcul de la dérivée par le filtre. Pour les champions de traitement du signal, on pourrait aller jusqu'à un filtre de Kalman.
Un autre point intéressant pour un article, est le développement sous Processing d'une appli pour Android.
Ceci dit, les deux réalisations se ressemblent un peu, c'est un wagon qui roule et qui affiche ...
J'ai utilisé ces principes de mesure et filtrage dans une vie antérieure...
Voilà qui promet de nous apprendre ou rapeller plein de bonnes choses.
Dominique
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Vos projets / Re : Wagon de mesure distance et vitesse
« le: décembre 11, 2019, 09:33:49 am »
Je rassure tout le monde : ça va se faire !
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Vos projets / Re : Wagon de mesure distance et vitesse
« le: décembre 10, 2019, 11:46:51 am »
Bravo Conchito,
Voilà une réalisation complète bien documentée qui mériterait de figurer dans les articles du site éditorial, dans la catégorie "Projets ferroviaires niveau 2" car c'est assez complexe pour un néophyte (matériel et logiciel). Mais cela ferait plaisir à ceux qui se souviennent de la trigo et des dérivées (un cas concrêt de "à quoi ça sert !"). Cela interessera les clubs évidemment.
Je n'ai pas comparé ta réalisation à celle de Geoff Bunza , mais cela ferait de toute façon une version française et très claire.
Evidemment c'est réservé à l'échelle HO (ou plus grande), sauf si on peut externaliser le nano et l'afficheur.
Si cela te tente, envoies moi un MP pour que je t'inscrive parmi les rédacteurs.
Nous sommes plusieurs à donner notre avis sur chaque article avant publication, donc une garantie de qualité dans l'esprit Locoduino.
Amicalement
Dominique
Voilà une réalisation complète bien documentée qui mériterait de figurer dans les articles du site éditorial, dans la catégorie "Projets ferroviaires niveau 2" car c'est assez complexe pour un néophyte (matériel et logiciel). Mais cela ferait plaisir à ceux qui se souviennent de la trigo et des dérivées (un cas concrêt de "à quoi ça sert !"). Cela interessera les clubs évidemment.
Je n'ai pas comparé ta réalisation à celle de Geoff Bunza , mais cela ferait de toute façon une version française et très claire.
Evidemment c'est réservé à l'échelle HO (ou plus grande), sauf si on peut externaliser le nano et l'afficheur.
Si cela te tente, envoies moi un MP pour que je t'inscrive parmi les rédacteurs.
Nous sommes plusieurs à donner notre avis sur chaque article avant publication, donc une garantie de qualité dans l'esprit Locoduino.
Amicalement
Dominique
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Discussions ouvertes / Re : Utilisation d'une tablette en Wi-Fi
« le: décembre 09, 2019, 09:49:34 pm »
Probablement dans la doc des produits.
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Débuter / Re : Va et vient avec gare centrale voie unique
« le: décembre 09, 2019, 09:38:48 pm »
Effectivement, il ne faut pas relier la pin 13 au 5v mais la déclarer INPUT-PULLUP.
A part cela, au moindre court-circuit, tout grille ! Il faut une limitation de courant entre l’alim et les rails, d’où la nécessité du Max471 et du soft adéquate.
A part cela, au moindre court-circuit, tout grille ! Il faut une limitation de courant entre l’alim et les rails, d’où la nécessité du Max471 et du soft adéquate.
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Le logiciel DCC++ / Re : Problème de lecture et programmation de CVs avec DCC++
« le: décembre 05, 2019, 09:39:46 pm »
Effectivement il n’est pas conseillé de modifier la bibliothèque DCCpp qui est maintenue par Thierry : seul il a le droit de la modifier.
Par contre vous pouvez utiliser le logiciel DCC++ disponible ici : https://github.com/DccPlusPlus/BaseStation et tout le code sera dans des onglets de l’IDE et vous avez accès à la totalité du code pour tester cette modification.
Si cette modif marche, nous devrons la valider à plusieurs après de nombreux test sur divers décodeurs et c’est Thierry qui fera son intégration. C’est nécessaire d’être sérieux et vous le comprenez sans doute.
Par contre vous pouvez utiliser le logiciel DCC++ disponible ici : https://github.com/DccPlusPlus/BaseStation et tout le code sera dans des onglets de l’IDE et vous avez accès à la totalité du code pour tester cette modification.
Si cette modif marche, nous devrons la valider à plusieurs après de nombreux test sur divers décodeurs et c’est Thierry qui fera son intégration. C’est nécessaire d’être sérieux et vous le comprenez sans doute.